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重庆大小盾构,工作人员经验丰富

2021-09-17 03:15:01 91次浏览

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据了解,采用盾构法施工的掘进量占京城地铁施工总量的45%,共有17台盾构机为地铁建设效力。虽然盾构机成本高昂,但可将地铁暗挖功效提高8到10倍,而且在施工过程中,地面上不用大面积拆迁,不阻断交通,施工无噪音,地面不沉降,不影响居民的正常生活。不过,大型盾构机技术附加值高、制造工艺复杂,国际上只有欧美和日本的几家企业能够研制生产。

盾构机,全名叫盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

半敞开式

手掘式及半机械式盾构均为半敞开式开挖, [5] 这种方法适于地地质条件较好,开挖面在掘进中能维持稳定或在有辅助措施是能维持稳定的情况,其开挖一般是从顶部开始逐层向下挖掘。若土层较差,还可借用千斤顶加撑板对开挖面进行临时支撑。采用敞开式开挖,处理孤立障碍物、纠偏、超挖均为其它方式容易。为尽量减少对地层的扰动,要适当控制超挖量与暴露时间。

 按加压稳定掘削面的形式分类按加压稳定掘削面的形式,盾构可分为压气式、泥水加压式,削土加压式,加水式,加泥式,泥浆式六种。①压气式:即向掘削面施加压缩空气,用该气压稳定掘削面。②泥水加压式:即用外加泥水向掘削面加压稳定掘削面。③削土加压式(也称土压平衡式):即用掘削下来的土体的土压稳定掘削面。④加水式:即向掘削面注入高压水,通过该水压稳定掘削面。⑤泥浆式:即向掘削面注入高浓度泥浆(=1.4g/cm3)靠泥浆压力稳定掘削面。⑥加泥式:即向掘削面注入润滑性泥土,使之与掘削下来的砂卵混合,由该混合泥土对掘削面加压稳定掘削面。

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